Ať už se jedná o lithium-iontové nebo olověné-baterie, jejich výstupem je stejnosměrný proud (DC), nikoli střídavý proud (AC).Je to proto, že struktura kladných a záporných elektrod uvnitř baterie určuje pevný směr toku proudu, který se periodicky nevrací jako střídavý proud.
Proč jsou tedy někteří lidé stále zmateni tím, zdabaterie vysokozdvižných vozíkůpoužít AC nebo DC? Důvodem je to, že mnoho elektrických vysokozdvižných vozíků používá systémy pohonu na střídavý proud (střídavé motory), které mohou lidi snadno vést k mylnému přesvědčení, že baterie vysokozdvižných vozíků také využívají střídavý proud-, ale není tomu tak.
Výstup stejnosměrného proudu (DC) z baterie vysokozdvižného vozíku nejprve vstupuje do vnitřního ovladače nebo invertoru vysokozdvižného vozíku, kde invertor převádí stejnosměrný proud na střídavý proud (AC) pro použití střídavým hnacím motorem.
Během nabíjení je proces obrácený. Vzhledem k tomu, že elektrická síť dodává střídavý proud, musí nabíječka vysokozdvižného vozíku nejprve převést střídavý proud na stejnosměrný, než jej nabije do baterie.
Celý tok energie je následující: AC z elektrické sítě → přeměněn na stejnosměrný nabíječkou → uložen jako stejnosměrný proud v baterii vysokozdvižného vozíku → přeměněn na střídavý proud pomocí měniče → napájí motor pohonu. Je to tak jednoduché-nekomplikujte to.
Dále se budeme podrobněji zabývat AC a DC bateriemi vysokozdvižných vozíků. Pokud máte čas, klidně čtěte dál.
Proč baterie vysokozdvižných vozíků používají stejnosměrné napájení?
Krátce jsme se o tom zmínili na začátku článku, ale abychom prohloubili pochopení tohoto fenoménu, musíme jej vysvětlit podrobněji. Baterie vysokozdvižných vozíků používají stejnosměrný proud (DC), protože chemické reakce uvnitř baterie mohou produkovat pouze jednosměrný tok elektronů; nemohou periodicky obracet směr proudu, jako to dělá střídavý proud (AC).
Klíčovou charakteristikou střídavého proudu (AC) je to, že směr proudu se neustále obrací. Například střídavý proud v elektrické síti periodicky mění směr na pevné frekvenci, zatímco chemické reakce uvnitř baterie nemohou automaticky způsobit změnu směru toku elektronů tam a zpět.
Jak baterie vysokozdvižného vozíku napájí střídavý motor?
To je vlastně docela snadné pochopit: Když se vysokozdvižný vozík spustí, stejnosměrný proud (DC) výstup z baterie vstupuje do měniče. Měnič používá vysokorychlostní řízení spínání (využívá výkonová zařízení, jako jsou IGBT nebo MOSFET) k přeměně stejnosměrného proudu na třífázový střídavý proud (AC) a upravuje výstupní napětí a frekvenci podle provozních požadavků motoru.
Převedená střídavá energie je přiváděna do statorových vinutí střídavého motoru a generuje rotující magnetické pole, které pohání rotor k otáčení. To vytváří mechanickou sílu, která umožňuje pohyb vysokozdvižného vozíku a pohání hydraulický systém pro provádění zvedacích operací.
Celý proces přenosu energie je následující:Baterie (DC) → Invertor (přeměna DC na AC) → Regulátor motoru (upravuje napětí/frekvenci) → AC motor → Mechanický pohyb.
Vysokozdvižné vozíky na střídavý proud jsou navíc vybaveny regenerativním brzděním. Když vysokozdvižný vozík zpomaluje nebo jede z kopce, střídavý motor může fungovat obráceně jako generátor a přeměňovat mechanickou energii na elektrickou energii.
Tato elektrická energie je poté měničem přeměněna zpět na stejnosměrný proud a uložena v baterii, což umožňuje vysokozdvižnému vozíku dobíjet za jízdy. Například Toyota 8FBE20 (tří-elektrický vysokozdvižný vozík s protizávažím) využívá k rekuperaci energie rekuperační brzdění.
Můžeme použít lithiovou baterii v AC vysokozdvižném vozíku?
Na základě výše uvedeného vysvětlení je odpověď na tuto otázku jasná: lithium-iontové baterie lze používat ve vysokozdvižných vozíkech se střídavým proudem. Termín "AC vysokozdvižný vozík" se vztahuje na typ hnacího motoru, nikoli na typ baterie.
Stejnosměrný proud (DC) dodávaný lithium-iontovými bateriemi lze pomocí ovladače nebo měniče převést na střídavý proud (AC) pro napájení motoru.
Kromě toho, pokud jste dříve používali olověné-kyselinové baterie a chcete toupgradovat na lithium{0}}iontové bateriev budoucnu budou lithium-iontové baterie nabízet stabilnější vybíjecí napětí a poskytovat vyšší výkon.
Závěr
Nyní byste již měli znát odpověď na tuto otázku. Baterie vysokozdvižných vozíků nepochybně používají stejnosměrný proud (DC), ale jejich hnací motory pracují na střídavý proud (AC) a lithium-iontové baterie lze také použít ve vysokozdvižných vozíkech vybavených AC motory.
Na co se opravdu musíme zaměřit, je kvalita stejnosměrného napájení-to znamená výkon baterie. Pro pohon masivního stroje, jako je vysokozdvižný vozík, je nezbytný silný a stabilní proud.
Jako profesionální výrobce baterií do vysokozdvižných vozíků vám CoPow může poskytnout vlastní-navržené baterielithiová baterie vysokozdvižného vozíkukterý podporuje nepřetržitou rychlost vybíjení 1C a maximální rychlost vybíjení až 2C. Udržuje stabilní výstupní výkon i během-manipulace s vysokou intenzitou během třísměn. Prosím, neváhejtekontaktujte náspro více informací.
