Konkrétně 36V baterii nelze nabíjet 12V nabíječkou; místo toho je třeba použít 36V nabíječku. Je to proto, že napětí 12 V je příliš nízké na to, aby se baterie správně nabila, natož aby byla plně nabita.
To zahrnuje klíčový koncept: skutečné nabíjecí napětí, které se týká skutečného výstupního napětí nabíječky při nabíjení baterie -obvykle vyššího, než je jmenovité napětí baterie.
Například 36V LiFePO4 baterie má jmenovité napětí 38,4 V, ale k dosažení plného nabití vyžaduje nabíjecí napětí 43,8 V. Proto je vyžadována vyhrazená 36V LiFePO4 nabíječka baterií; 12V nebo 24V nabíječky jej nabíjet nemohou.
Na druhou stranu, pokud donutíte 12V nabíječku nabíjet a36V LiFePO4 baterie, může spustit ochranný mechanismus nabíjení systému správy baterie, zabránit dalšímu nabíjení a potenciálně poškodit nabíječku i baterii.
K nabíjení 36V baterií proto doporučujeme používat originální nabíječkunikdy nemíchejte nabíječky různých napětí nebo typů.
Proč 12V nabíječka nemůže správně nabíjet 36V baterii?
Důvod je jednoduchý: výstupní napětí nabíječky musí být vyšší než aktuální napětí baterie, aby proud mohl téct do baterie a dokončit proces nabíjení.
Nedostatečné napětí brání protékání proudu.
Nabíjení baterie není jen otázkou „vnucování“ elektřiny do baterie; spíše to zahrnuje použití rozdílu napětí k řízení toku proudu. Proud vždy teče z vyššího napětí do nižšího napětí. Proto výstupní napětí nabíječky musí být vyšší než aktuální napětí baterie, aby proud mohl protékat do baterie a dokončil proces nabíjení.
Pokud je 12V nabíječka připojena k 36V baterii, je napětí baterie mnohem vyšší než napětí nabíječky. To je podobné 12-metrům-vysoké vodní nádrži, která není schopna čerpat vodu do 36 metrů vysoké vodárenské věže. V důsledku toho nemůže proud do baterie normálně téct, což znemožňuje nabíjení 36V baterie, natož její úplné nabití.
Spuštění ochranného mechanismu nabíjení BMS.
U 36V lithium-iontových baterií je obvykle součástí inteligentního systému správy baterie.
Tento systém má vyhrazené funkcefunkce ochrany nabíjení. Když detekuje abnormální nabíjecí napětí, může okamžitě přerušit nabíjecí obvod, aby se zabránilo poškození baterie.
To je důvod, proč někteří lidé tvrdí, že nově zakoupená baterie je vadná, protože nevydrží nabití. Ve skutečnosti není baterie vadná; jednoduše spustilo ochranný mechanismus.
Co se stane, když připojíte 12V nabíječku k 36V baterii?
Připojení 12V nabíječky k 36V baterii může ovlivnit nabíječku i baterii. Nabíjení nabíječky je mnohem větší, takže selže rychleji než baterie.
Přehřátí nabíječky: Při nabíjení 36V baterie 12V napětím nabíječka pracuje pod nadměrnou zátěží, protože má problémy s dodáním proudu do baterie, což způsobuje její výrazné přehřátí.
Vyhoření nabíječky
Když je nabíječka odpojena a postrádá adekvátní obvod ochrany proti zpětnému proudu, elektrická energie z 36V baterie může proudit zpět nabíjecím vedením do nabíječky, místo aby proudila z nabíječky do baterie.
Protože nabíječky jsou navrženy tak, aby dodávaly energii spíše ven, než aby přijímaly externí vstup, zpětný proud vystavuje vnitřní elektronické součástky (jako jsou diody, kondenzátory, MOSFETy a obvodové desky) abnormálnímu napětí a proudům, což vede k vyhoření.
To se však nestává u všech 12V nabíječek; vysoce-kvalitní nabíječky jsou vybaveny ochrannými obvody proti zpětnému proudu, které automaticky blokují zpětný proud, i když jsou připojeny k vysokonapěťové baterii-, takže pravděpodobnost roztavení nebo dokonce vznícení je nízká.
Neobvyklá indikace nabíjení
Při použití 12V nabíječky k nabíjení 36V baterie se může kontrolka jevit normálně, ale baterie se ve skutečnosti nenabíjí-je ve stavu falešného nabíjení.
Neschopnost plně nabít baterii
Baterie se téměř nenabíjí, což plýtvá elektřinou i časem a představuje riziko.
Existují nějaké výjimky? Může 12V nabíječka nabíjet 36V baterii v určitých situacích?
Skutečně existují některé nepřímé metody nabíjení 36V baterie pomocí 12V nabíječky, ale tyto metody obvykle vyžadují určitou úroveň technických znalostí a dovedností.
Pro naprostou většinu uživatelů je nejbezpečnější možností použití vyhrazené 36V nabíječky, která odpovídá napětí a typu baterie. Pokud je vaše situace jedinečná, můžete vyzkoušet následující metody:
Metoda 1: Použití DC-konvertoru DC Boost
Základním principem této metody je nejprve zvýšit napětí 12V na 36V, aby byly splněny skutečné požadavky na nabíjení baterie, a poté baterii nabít.
Úkolem DC-DC boost konvertoru je zvýšit vstupní napětí 12V na 42V, 43,8V nebo jiné vhodné napětí.
Nabíjecí cesta je v tomto případě: 12V napájecí zdroj/12V nabíječka → DC- DC boost modul → nabíjecí napětí vhodné pro 36V baterii → 36V baterie.
Je důležité poznamenat, že tato metoda nezahrnuje pouze připojení jakéhokoli boost modulu.
Zařízení používaná pro nabíjení lithium-iontových baterií by mělo v ideálním případě obsahovat řízení nabíjení konstantním proudem/konstantním napětím (CC/CV), které nejprve omezí nabíjecí proud a poté udržuje pevné napětí pro pomalé nabíjení, jakmile bude baterie téměř plně nabitá.
Pokud se použije pouze standardní zesilovací modul,-který může pouze zvýšit napětí, ale nemůže správně řídit proces nabíjení{1}}může to vést k řadě problémů, jako je nadměrný proud, neúplné nabíjení nebo spuštěníochrana systému správy baterie. V závažných případech by mohlo dojít i k poškození baterie.
Navíc vstupní proud na konci 12V bude velmi vysoký. Pokud například chcete nabíjet 36V baterii při 43,8V a 5A, výstupní výkon je přibližně 219W.
Vzhledem k účinnosti konverze může 12V vstup vyžadovat proud blízký 20A. Proto 12V nabíječka, kabely, pojistky, konektory a boost modul musí být schopny tento proud odolat; jinak může nabíječka okamžitě vyhořet.
Metoda 2: Demontujte baterii a nabijte jednotlivé články.
Tato metoda je teoreticky proveditelná, ale nedoporučujeme, aby ji zkoušeli -neprofesionální uživatelé.
36V lithium-iontová baterie se skládá z několika článků zapojených do série. Například 36V ternární lithiová baterie může sestávat z 10 článků v sérii, zatímco 36V lithium-železofosfátová baterie může sestávat z 12 článků v sérii. Po rozebrání baterie můžete použít jednu-nabíječku článků k nabíjení každé série článků samostatně.
To již není jen používání 12V nabíječky k nabíjení 36V baterie; spíše to znamená rozdělit baterii na jednotky s nižším napětím- a poté ručně provést vyrovnávací nabíjení.
Tento postup s sebou nese určitá rizika: demontáž sady baterií může poškodit pouzdro baterie, vodotěsnost, izolaci nebo dokonce propojovací vodiče BMS.
Kromě toho, pokud je článek připojen s nesprávnou polaritou, je nesprávně nastaveno nabíjecí napětí nebo jsou napětí různých článků po nabití nekonzistentní, může opětovné sestavení způsobit nevyváženost baterie, časté spouštění ochrany systému správy baterií, přehřátí baterie nebo dokonce vážné problémy, jako jsou zkraty a požáry. Proto je tato metoda obecně vhodná pouze pro profesionální techniky.
Metoda 3: Použití nabíječky s nastavitelným napětím
Pokud používáte nabíječku s nastavitelným napětím s rozsahem výstupního napětí, který splňuje požadavky na nabíjení 36V baterie, je teoreticky možné nabíjet 36V baterii za předpokladu správného nastavení parametrů.
Kromě napětí musí být v povoleném rozsahu baterie udržován i nabíjecí proud. Profesionální nastavitelné-nabíjecí nabíječky napětí podporují režimy nabíjení konstantním-proudem (CC) i konstantním-napětím (CV), takže jsou vhodnější pro nabíjení lithium-iontových baterií.
Příklady zahrnují nastavitelné stejnosměrné napájecí zdroje řady Mastech HY3030E a napájecí zdroje Korad řady KA3005D.
Je důležité si uvědomit, že tato zařízení nejsou standardní nabíječky speciálně navržené pro 36V baterie. Při jejich použití musí být nabíjecí napětí, proud a podmínky přerušení přesně nastaveny podle typu baterie (LiFePO4, NMC, olověná-kyselina atd.); jinak může dojít k poškození baterie.
Jak správně nabíjet 36V baterii?
Jak jsme neustále zdůrazňovali, musíte nejprve použít nabíječku speciálně navrženou pro 36V baterie.
Při přípravě nabíjení připojte nejprve nabíječku k baterii a poté ji zapojte do zásuvky.
Před nabíjením při nízkých teplotách byste navíc měli baterii předehřát a před nabíjením počkat, až se vrátí na pokojovou teplotu. Nikdy nenabíjejte baterii, když je studená, protože to snižuje účinnost nabíjení a urychluje degradaci baterie.
Pokud používáte aLiFePO4 baterie, může to také spustit ochranný mechanismus nabíjení při nízké teplotě- Battery Management System, který brání nabíjení.
Proces nabíjení-za{1}}krokem
Identifikujte typ baterie:Nejprve určete, zda je vaše 36V baterie lithium-iontová baterie, lithium-železofosfátová baterie nebo olověná-kyselinová baterie. Různé typy 36V baterií nelze nabíjet pomocí stejné nabíječky.
Použijte vyhrazenou 36V nabíječku:Použijte 36V nabíječku, která odpovídá typu vaší baterie. Pokud například používáte 36V LiFePO4 baterii, použijte 36V LiFePO4 nabíječku. Nikdy nepoužívejte 12V, 24V nebo jiný typ nabíječky.
Nejprve připojte baterii:Před nabíjením připojte zástrčku nabíječky k nabíjecímu portu baterie a ujistěte se, že připojení je bezpečné a bez uvolnění.
Poté zapojte do elektrické zásuvky:Po připojení konce baterie zapojte nabíječku do síťové zásuvky.
Nabíjejte ve vhodném prostředí:Při nabíjení umístěte baterii na suché, dobře{0}}větrané a chladné místo. Vyhněte se přímému slunečnímu záření, vlhkosti, vysokým teplotám nebo nízkým teplotám.
Předehřejte baterii v chladném počasí:Pokud byla baterie právě vyjmuta z chladného prostředí, nenabíjejte ji ihned. Nejprve jej nechte zahřát na pokojovou teplotu a poté jej nabijte.
Po dokončení nabíjení okamžitě odpojte:Jakmile nabíječka signalizuje plné nabití, nejprve odpojte nabíječku ze zásuvky a poté odpojte konec baterie, aby nedošlo k přebití.
Nabíjejte pravidelně i během-dlouhodobého úložiště:Pokud se baterie delší dobu nepoužívá, nenechte ji vstoupit do stavu hlubokého vybití. Pravidelně kontrolujte úroveň nabití; pokud klesne pod 20 %, nabijte jej alespoň na 50 %. Dodržujte pravidlo nabíjení "20/80":nabíjejte, když úroveň klesne pod 20 %, a přestaňte nabíjet, když se blíží 80 %.
Závěr
Zatím jsme se dozvěděli, že za normálních okolností nemůže 12V nabíječka nabíjet 36V baterii. Přesněji řečeno, napětí nabíječky musí odpovídat napětí baterie.
Samozřejmě existují určitá řešení. Pokud jste šikovní a dobře rozumíte nabíjení akumulátorů, můžete se rozhodnout články akumulátoru rozebrat nebo použít k nabíjení DC měnič.
Pro začátečníky však doporučujeme použít vhodnou nabíječku, aby se předešlo dalším problémům.
Často kladené otázky
Jak dlouho trvá nabití 36V baterie?
Doba nabíjení 36V baterie závisí na kapacitě baterie a proudu nabíječky. Můžete to odhadnout pomocí vzorce: doba nabíjení (hodiny) ≈ kapacita baterie (Ah) ÷ nabíjecí proud (A). Například 36V, 100Ah baterie se plně nabije 10A nabíječkou přibližně 10 hodin, zatímco 20A nabíječce bude trvat 5 hodin.
Vezměte prosím na vědomí, že v důsledku postupného snižování proudu ke konci nabíjecího procesu a ztrátám účinnosti nabíjení může být skutečná doba nabíjení o 10 % až 20 % delší než teoretická hodnota.
Jakou nabíječku potřebuji pro 36V baterii?
Musíte použít vyhrazenou 36V nabíječku, která odpovídá jmenovitému napětí a typu baterie; neměli byste vybírat nabíječku pouze podle označení „36V“.
U 36V LiFePO4 baterií by nabíjecí napětí mělo být kolem 43,8V; proto byste měli zvolit 36V LiFePO4 nabíječku s výstupním napětím 43,8V.
36V ternární lithiové baterie vyžadují nabíjecí napětí přibližně 42V.
36V olověné-kyselinové baterie vyžadují nabíjecí napětí přibližně 43,2 V až 44,4 V.
Mohu nabíjet 36V lithiovou baterii pomocí nabíječky do auta?
Autonabíječky jsou speciálně navrženy pro 12V autobaterie s rozsahem výstupního napětí přibližně 12V až 14,4V. Proto jsou vhodnější pro nabíjení 12V baterií a nelze je použít pro nabíjení 36V baterií.
