Lithium je důležitou elektrochemickou fyzikální složkou provozu baterií. Lithium-iontové baterie ukládají velké množství energie a mají velmi vysokou hustotu energie.
Lithium je hlavní složkou moderních baterií a má zásadní význam pro zelenou revoluci. Některé z materiálů, které pohánějí pokrok v revoluci zelené energie, zahrnují lithium, grafit, kobalt, měď, prvky vzácných zemin a mangan. Baterie fungují tak, že ukládají energii a v případě potřeby ji vybíjejí. Například ionty lithia generují elektrický náboj na anodě baterie a uvolňují uloženou elektřinu z anody. Kromě využití v moderních technologiích se lithium využívá i v jiných průmyslových odvětvích a je důležitým zdrojem pro sklářský a keramický průmysl.
Spojené státy prosazují zelenou revoluci tím, že podporují nákup a používání elektrických vozidel. Lithium je po světě distribuováno nerovnoměrně a USA mají vážný nedostatek dodávek lithia. Chile má bohaté zásoby lithia a Austrálie, Argentina, Bolívie a Čína mají další významná ložiska.
V současnosti Čína kontroluje více než 50 procent světových dodávek lithia. Čína navíc kontroluje většinu světových dodávek prvků vzácných zemin, chemického kobaltu a sférického grafitu, které jsou zásadní pro technologie zelené energie. Čínské společnosti vyrábějící lithiové baterie se zavázaly zlepšovat své možnosti místní podpory v zámoří, rozšiřovat svou výrobní kapacitu a zvyšovat svou konkurenceschopnost na globálním trhu.
Čínské podniky s lithiovými bateriemi v zámoří jsou silné, do roku 2023 podniky vyrábějící lithiové baterie urychlí pokrok. Podle statistik má Čína více než 20 podniků s lithiovými bateriemi, které rozšiřují zahraniční projekty, s celkovou investiční částkou více než 142 miliard juanů; z toho téměř více než 20 podniků rozšířilo od roku 2023 zahraniční projekty s celkovou investiční částkou více než 100 miliard juanů. Počet expanzních projektů tvořil více než 54 % z celkových expanzních projektů v posledních letech a výše investice je více než 69 %.
Z časového hlediska v roce 2023 počet podniků a projektů, stejně jako výše investic do zámořského uspořádání lithiových podniků v Číně, dosáhl rekordní výše, daleko převyšující celkový počet projektů v {{1} }.
Při analýze kategorií produktů mezi projekty materiálů lithiových baterií vyvážených z Číny tvoří anodový materiál největší podíl a více než 10 podniků oznámilo projekty expanze do zámoří, což představuje 60 % z počtu čínských podniků s materiálem lithiových baterií směřujících do zámoří. .
Z analýzy místa výstavby projektů na čínském zámořském trhu vyplývá, že zámořská plánovací kapacita podniků s lithiovými materiály se soustředí především v Evropě, Asii, Severní a Jižní Americe a Africe.
Evropa je druhým největším světovým trhem s novými energetickými vozidly, ale největší počet trhů vidí čínské podniky vyrábějící lithiové materiály. Podle analýzy má Čína v Evropě více než 10 podniků na vybudování výrobní základny lithiových materiálů, produkty zahrnují materiály anody, materiály záporných elektrod, elektrolyty, membránu, lithiovou měděnou fólii a všechny důležité materiály pro lithiové baterie.
Zámořské trhy, které přitahují čínské podniky vyrábějící lithium-iontové materiály, jsou Jižní Korea, Indonésie a další asijské země, Spojené státy americké, Chile, Brazílie a další země Severní a Jižní Ameriky. Existuje 10 čínských společností vyrábějících lithium-iontové materiály, které postavily továrny v Asii, z nichž polovina postavila továrny na anodové materiály v Jižní Koreji.
Známé čínské společnosti plánují ve Spojených státech vybudovat nové výrobní základny s produkty pokrývajícími katodové materiály, anodové materiály, elektrolyty a membrány; Zámořské základny BYD, které mají bohaté zdroje lithia a vhodné podmínky v přístavech, údajně budují projekty katodového materiálu na bázi fosforečnanu lithného v Chile a Brazílii.
Podle statistik průmyslu lithiových baterií se očekává, že zámořský trh do roku 2025 a 2026 bude mít mezeru v kapacitě lithiových baterií 400 GWh. Poptávka na zámořských trzích po kapacitě lithiových baterií stále existuje a nevyhnutelně přiláká více čínských podniků vyrábějících lithiové materiály a zařízení na vývoz na zámořské trhy.
Lithium-železofosfátové baterie jsou klíčovým hráčem v řešeních čisté energie:
- NETOXICKÁ A BEZPEČNÁ CHEMIE: LiFePO4 je šetrný k životnímu prostředí, protože neobsahuje toxické těžké kovy. A baterie LiFePO4 jsou bezpečné.
- Recyklovatelné: Materiály použité v bateriích LiFePO4, včetně železa, lithia a fosforu, lze recyklovat. Snižuje potřebu surovin a snižuje spotřebu energie.
- Dlouhá životnost: LiFePO4 baterie mají obvykle delší životnost, čím méně často se vyměňují, což snižuje tok odpadu, šetří zdroje a minimalizuje dopad na životní prostředí.
- Energetická účinnost: LiFePO4 baterie ukládají a uvolňují energii s minimálními ztrátami. V systémech obnovitelné energie baterie LiFePO4 řešení pro skladování energie usnadnit stabilizaci a vyvážení obnovitelných zdrojů energie, jako je slunce a vítr.
- Snížená uhlíková stopa: Používání LiFePO4 baterií v elektrických vozidlech a systémy pro skladování obnovitelné energie pomáhá snižovat uhlíkovou stopu spojenou s tradičními technologiemi fosilních paliv. Jak se přesouvá více průmyslových odvětví a jednotlivcůčistší energetická řešení, bude pozitivně ovlivněn celkový dopad na životní prostředí.
- Nízká rychlost samovybíjení: LiFePO4 baterie mají nízkou rychlost samovybíjení. Když se nepoužívá, zůstává nabitý déle, což přispívá k celkové energetické účinnosti.
- Snížená závislost na kobaltu: LiFePO4 baterie neobsahují téměř žádný kobalt. Těžba kobaltu je ekologicky problematická. Snížení závislosti na kobaltu pomáhá realizovat udržitelnější a společensky odpovědnější řešení skladování energie.
S technologickým pokrokem a zlepšováním infrastruktury pro recyklaci lze i nadále minimalizovat dopad řešení skladování energie, jako jsou baterie LiFePO4, na životní prostředí.
